19CN5當作高韌度滲碳輪齒鋼，含有0.8%的Cr和0.8%的Ni要素當作意大利標的增幅各種合金要素。
19CN5鋼都更具比很好的淬火抗磨損性、車削粗加工性、高抗磨損性、高可塑性和抗抗彎剛度性，同一都更具有一定的抗彎剛度，可以確是抗彎剛度與可塑性通過很好的鋼種一個。
19CN5經滲碳蘸火后，外層光滑抗刮，芯部頑強，具備著溫度低沖擊力可塑性高的缺點有哪些。當作Cr-Ni一系列齒軸鋼的常見鋼材牌號，19CN5用來加工小車傘齒輪傳動傳動設備簡答整套搭配附近，如中法向齒齒軸、齒軸軸等。
打造比： 4:1以下
鍛后解決：據他們的經驗總結，19CN5鍛后應很慢加熱，并有效展開淬火熱解決以展開事件制作加工。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內閉式冷卻塔，氏硬度不超過197HBW。
奧氏體金屬材質金屬材質晶粒過粗，會上升鋼的變行裂紋趨勢，降底耐磨性。狗瘟透亮的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒對穩定可靠鋼的梁端淬透性、縮減小齒輪時效處理后的變行、增長滲高碳鋼的抗脆化損傷的性能有著至關重要效果。
談談19CN5鋼，晶體度規定基本為5-8，是最好的是7-8。
非鋁合金摻雜物一方面關系19CN5鋼的純凈度，還可以進一歩關系其使用性能，如降低拓展性和堅韌。
假如19CN5組識性不規則性能差，有為嚴重的帶狀組識性，會從而導致滲碳或碳氮共滲熱辦理后組識性不很理想，強度欠均質。
鋼中的氧量是引響疲憊平均壽命的更重要因素分析。據材質 顯視，當氧量從25 ppm降到11 ppm時，接觸的面積疲憊力度可上升4倍。
對19CN5鋼，要有經歷治煉造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌器等生產加工施工工藝，保護19CN5鋼的氧含氧量<20ppm，盡量在15ppm以下的。
氫是誕生白點的比較至關重要元兇，嚴格的操作鋼中的氫含氧量尤為比較至關重要。對待19CN5鋼，要做到任何的VD渦流室度和抽渦流室時刻，將氫含氧量操作在2ppm左右。
淬透帶窄的19CN5傘齒輪軸鋼熱處置后發生小，磨齒量小，轉動高精較高。淬透上行寬帶數越窄，彌散越小，越極為有利的于傘齒輪軸的加工廠和提高了它是的轉動高表面粗糙度。
在線咨詢