34CrNiMo6級鋼是種用作各種類型過程中鑄件的統一鋼。它能實現熱操作，制造諸多的抗壓力度力度，極具良好的的延伸性和抗震蕩性。34CrNiMo6還兼有更好的淬透性，還能于大橫截面積的中檔拉伸剛度能力抗壓剛度，并還兼有更好的耐磨損性。在常溫下，還能收獲更好的沖刺值。鋼材一般性在疏松和回火程序下供應了，拉伸剛度能力抗壓剛度多于1N/mm2(考量于橫截面積的尺寸)。村料容易制造生產，所以說制造零件可加入選用，不用再進三步制造處理。棒材還能在變軟程序下供應了，需高頻淬火和回火，但需要提升制造生產性。鎳鉻鉬鋼歸功于耐熱合金事物的搭配組合。鎳包括韌度；鉻的密度廣度；鉬控制回火的延性，4個事物都局限性于減小或增大顆粒的強弱。區分：鎳鋼特俗鋼整體登級：34CrNiMo6相關材料代碼：1.6582開發工藝和方式：閉式模鍛：圓/扁/方棒材立式模鍛：軸、輥、塊、環切削園鋼：半徑。18至240毫米（mm）鋼板材料：10mm-1500mm厚x 200-3000mm寬表明光滑度：白色、機制造、剝殼、鉆削。基準：EN 10083 | EN 10250 | EN 10269 | DIN 17200標準規范：EN 10277-5:2008有光不銹鋼鋼板網品。交付新技術先決條件。調質鋼EN 10083-3:2006蘸火和回火用鋼。鎳鋼鋼訂貨技術水平條件EN 10269:1999極具要求高溫柔/或溫度低能的鎖緊件用鋼和鎳耐熱合金EN 10263-4:2001冷鐓和冷捏壓用鋼棒、棒材和數據線。調質鋼提貨高技術必備條件EN 10250-3:2000一般的工程施工用發展式鋼模鍛件。碳素鋼特中鋼普通機械化學物質

34CrNiMo6級鋼的明顯用途豎井；連桿聯接；推桿；雙用聯接；小輪齒套筒；制管事芯棒；炮尾單位器件；高強度熱車機連桿；制油和過熱蒸汽配置中的高的溫度聯接。數控車床元件包含：設備主軸傳送齒圈；動能傳送傳送齒圈；向下凸輪軸。