53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，代稱為21-4N（5Cr21），是以氫氟酸處理物為濾渣硬度相的奧氏身材比例耐低溫鋼，使用在設計以承受中高溫密度作為主料的車用汽油發電機用排氣口閥。

含量標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本隊的SUH35（JIS G4311）組分相符。鋼中具有刺激性較高的Cr，得到了高的抗硫化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可有奧氏體阻止；加C、N可有奠定增幅相。

53Cr21Mn9Ni4N物理化學完分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中有效較高的Cr，到高的抗陽極氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可領取奧氏體組識；加C、N可領取濾渣強化裝備相。

21-4N相關規定以固溶的情況提貨，硬度標準≤HB380，直接還規定要求能夠 熱頂鍛檢驗員。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱工作：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶解決0.5h~1h，水冷散熱器，750℃~850℃時間10h~14h后空冷，抗拉強度為34HRC。

21-4N常見于850℃左右兩操作的公路大馬力四沖程發動機排氣口管口閥。所需闡明的是，鑒于21-4N鋼中的Si含量較低，為此抗灼傷力量低，不應該作重油機排氣口管口閥。重油機器上的排氣口管口閥鋼按照。